{"id":503,"date":"2011-06-28T18:31:47","date_gmt":"2011-06-28T17:31:47","guid":{"rendered":"http:\/\/celedoniosepulveda.com\/?p=503"},"modified":"2011-06-28T18:31:47","modified_gmt":"2011-06-28T17:31:47","slug":"las-cosas-cambiadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/celedoniosepulveda.com\/?p=503","title":{"rendered":"Las cosas cambiadas"},"content":{"rendered":"

\"limites_velocidad\"<\/a>Cuando era ni\u00f1o y escuchaba las conversaciones de los mayores, recuerdo haber o\u00eddo de forma reiterativa en algunas de ellas cierta preocupaci\u00f3n \u2013de aquellos tiempos- por las malas carreteras existentes en Espa\u00f1a, en aquella \u00e9poca las comparaban con las maravillosas autopistas de Alemania y Francia.  Aqu\u00ed ni hab\u00eda buenas carreteras ni buenos coches.  Con el paso del tiempo, y el cultivo de la paciencia, ahora tenemos buenos coches y buenas autov\u00edas y autopistas, incluso buenas carreteras, pero se nos han torcido o estropeado los se\u00f1ores que gobiernan estos asuntos, o no escucharon cuando eran ni\u00f1os las preocupaciones de sus padres.  Poco les importa.<\/p>\n

Su filosof\u00eda es o parece totalmente intervencionista y ahora que tenemos buenos coches, potentes y de bajo consumo, c\u00f3modos y fiables y  buenas carreteras y autopistas, ahora que todos pod\u00edamos disfrutar de las buenas sensaciones de viajar, gozar con los paisajes, cuando deber\u00edamos de estar atentos a la carretera, y del coche, nos cambian el paso, o mejor nos venden bastantes ideas falsas que de tanto repetirlas las convierten en verdad.<\/p>\n

Nos obligan a ir pendientes del cuenta kil\u00f3metros, atentos a los cambios de velocidad de las se\u00f1ales, viajamos pendientes de los radares y de las patrullas apostadas en caminos y rotondas, con los limites de velocidad nos dormimos y los viajes se hacen eternos.  En cualquier momento nos encontramos con un gran mont\u00edculo en la carretera lo llaman \u201cpaso elevado de peatones\u201d (menuda subnormalidad), que falta de sentido com\u00fan, elevar una carretera de forma temeraria \u00bfcon que objetivo? para que el enfermo de una ambulancia toque el techo cuando pase, para comprobar el estado de los frenos, para descolocar toda la carga, para descabalgar al motorista o al ciclista, para provocar la monta\u00f1a rusa en el autob\u00fas, para que la embarazada se acuerde cada vez que pase del inventor de tan sofisticado invento.  Pero el aburrimiento y la incongruencia llega a cotas que sobrepasan el rid\u00edculo y bajamos diez kil\u00f3metros la velocidad para sacar al pa\u00eds de la ruina energ\u00e9tica. Bien pensado, suficiente para la nominaci\u00f3n al premio Nobel de Econom\u00eda.<\/p>\n

En una \u00e9poca como la actual donde nos venden que prima la eco-eficiencia, la competitividad, la globalizaci\u00f3n, las buenas comunicaciones, la optimizaci\u00f3n de colapsos y caravanas, nosotros tendemos a los caminos empedrados y el transporte en carro y en borrica.<\/p>\n

Mientras tanto las multas ya son una partida considerable en nuestros impuestos indirectos, si es cierto, como afirman, que no existe af\u00e1n recaudatorio, que le den el importe de la recaudaci\u00f3n a una ONG o a Caritas.  Y, y solo Y, Quiz\u00e1s de ese modo mi indignaci\u00f3n ser\u00e1 menos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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